iso stobe

Taas kerran amerikkalaiset ehtii ennen meitä. Oklahoma ja yli kymmenen jenkkikaupunkia aikoo purkaa kaupungin keskustoissa risteilevät moottoritiet. Oklahomassa moottoritie muutetaan puistoksi!

"Highways don't belong in cities. Period," sanoo Milwaukeen entinen pormestari. Moottoriteitä rakennettiin yhdysvaltalaiskaupunkeihin 50- ja 60-luvulla. Tarkoituksena oli pitää kaupungin keskustat elossa tarjoamalla autoileville lähiöläisille helpon keinon saapua keskustaan.

Ihan kuin olisin kuullut tämän argumentin ihan hetki sitten - Helsingissä. Sosiaali-kokoomuslainen mersukansa vastustaa pääkaupunkiseuden tietulleja ja kannattaa keskustatunnelia juuri samalla argumentilla. Pääministerimmekin on suuri autoilun ystävä.

Yhdysvalloissa motareita pidetään nykyään kaupunkirakennetta tuhoavina ruttoina.

Cleveland wants to convert its West Shoreway, next to Lake Erie, from a 50-mph freeway into a tree-lined boulevard. "There was less appreciation for the scenic value of waterfront when the shoreway was built," says Cleveland Planning Commission director Robert Brown. "We need to connect the city to its parks and lakefront again."

Oklahoma City swaps highway for park

”Ruuhkamaksuja ei pidä tuoda tänne missään nimessä. Se merkitsee kaupunkirakenteen räjäyttämistä amerikkalaistyyliseksi satelliittikaupungiksi.”

Kaupunginjohtaja Jussi Pajunen haluaa lisää autoja keskustaan

Montakohan autoa Jussi saisi mahtumaan New Yorkin keskuspuistoon?